盤(pán)點(diǎn)男子馬拉松歷史紀錄的成績(jì)變遷

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2003年1月1日起，世界田聯(lián)設立馬拉松「世界最好成績(jì)」，為日后世界紀錄做準備。第一個(gè)被正式認可的World Best，都在2002年跑出：
- 哈利德·哈諾奇，2:05:38，2002倫敦馬拉松
- 保拉·拉德克里夫，2:17:18，2002芝加哥馬拉松
經(jīng)過(guò)一年的準試驗，2004年1月1日起，世界田聯(lián)正式設置「馬拉松世界紀錄」。當然更早些的成績(jì)并非無(wú)效，很多比賽也完全符合馬拉松規則。所以哈利德·哈諾奇Khalid Khannouchi的2小時(shí)05分38秒被追認為世界紀錄的基準線(xiàn)。
不過(guò)嚴格來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jì)依然屬于World Best、而非World Record。
因此，第一個(gè)正式的世界紀錄屬于保羅·特加特，2003年柏林馬拉松的2小時(shí)04分55秒。

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哈利德·哈諾奇是摩洛哥裔長(cháng)跑好手，99年在芝加哥跑出過(guò)世界最快。而后入籍美國，02年倫敦再次刷新時(shí)，身份已變成美國選手；
保羅·特加特與海勒·格布雷西拉西耶堪稱(chēng)一生之敵，兩人職業(yè)生涯從各種距離的場(chǎng)地徑賽、越野到路跑，又各自創(chuàng )造了馬拉松世界紀錄。特加特打開(kāi)205大關(guān)，而“長(cháng)跑皇帝”老格則連續兩年刷新紀錄；
過(guò)往歷史中，倫敦、鹿特丹、芝加哥等都是知名的快車(chē)道，但最終的王者是柏林，男子9個(gè)世界紀錄，8個(gè)都在此誕生。
柏林對應的關(guān)鍵詞，還有肯尼亞軍團、adidas的adios系列等，帕特里克·馬考、威爾遜·基普桑、丹尼斯·基梅托，他們一步步推進(jìn)著(zhù)耐力的極限。
十二年轉瞬一輪，紀錄縮短超過(guò)160秒；
再往后就是埃魯德·基普喬格和超級碳板跑鞋時(shí)代，即便已經(jīng)32歲，當時(shí)很多人依然認為基普喬格刷新紀錄是遲早的事，更大膽點(diǎn)已預測他能夠正賽破二。
2018年的柏林，基普喬格穿著(zhù)Vaporfly NEXT%測試版，摧枯拉朽的把紀錄往前整整提升了78秒。這是自1967 年德里克·克萊頓以來(lái)，進(jìn)步幅度最大的一次。
四年后，37歲高齡的基普喬格再次創(chuàng )造神跡——前半程只用59 分 51 秒，甚至比19年159挑戰時(shí)更快（那場(chǎng)最終1小時(shí)59分40秒完成）。后半程盡管配速略有下降，依然遙遙領(lǐng)先紀錄，2小時(shí)01分09秒，平均配速2分53；
基普喬格未能完成的正賽破二，冥冥中長(cháng)跑之神很快選出了接棒者，又偏偏很戲謔的并未給予太多時(shí)間——凱爾文·基普圖姆的人生仿佛流星，生涯僅三場(chǎng)馬拉松，全跑進(jìn)202+奪冠，唯一一位跑進(jìn)201的人類(lèi)。
2023年的芝加哥，2小時(shí)00分35秒驚為天人，更驚艷是他以負配速完成，后半程比前半程快了61秒，在最為艱苦的30-40公里，他均速2分51……
原本基普圖姆計劃2024年4月鹿特丹馬拉松實(shí)現破二，可惜2月遭遇車(chē)禍，人生停留在24歲。馬拉松破二不會(huì )是人類(lèi)禁區，只是最可能實(shí)現的人先行離開(kāi)了。